柴油發(fā)電機(jī)組啟動時(shí)，要求蓄電池能在短時(shí)間內(nèi)向啟動電機(jī)供給低壓大電流(200~600A)，所以蓄電池是影響柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的重要因素之一，那么柴油發(fā)電機(jī)組廠家如何對柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池進(jìn)行保養(yǎng)?

　　1、蓄電池在使用時(shí)，要安裝牢固，接線卡子與蓄電池接線柱接觸良好。接線柱表面涂一層黃油，避免氧化。

　　2、蓄電池長時(shí)間使用，應(yīng)及時(shí)向電池內(nèi)部加蒸餾水，防止極板露出液面氧化，影響蓄電池容量。

　　3、柴油機(jī)啟動時(shí)間不允許超過10秒以上，第二次啟動的間隔時(shí)間一般要控制在2分鐘以上。避免蓄電池連續(xù)放電時(shí)間過長使極板因熱變形，造成短路或物質(zhì)脫落，蓄電池的容量降低。

　　4、保持蓄電池表面清潔，有酸液時(shí)，及時(shí)用蒸餾水或純凈水擦洗。

　　5、檢查密封蓋上的排氣孔，必須使其隨時(shí)保持暢通，防止堵塞造成蓄電池爆裂。

　　6、 柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間不工作時(shí)，應(yīng)定期開動柴油機(jī)給蓄電池充電或用專門的充電機(jī)給蓄電池充電。

　　7、檢查電解液的密度。將密度計(jì)橡膠管插入蓄電池中吸入電解液到密度計(jì)剛好浮起而上端又不被頂住時(shí)，密度計(jì)上與液面對齊的刻度就是電解液的密度。